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6月12日,自动驾驶卡车企业主线科技(北京)股份有限公司再次向港交所递交招股书,拟在主板上市。这是继2025年12月首次递表后,主线科技的第二次闯关港股IPO。
主线科技成立于2017年,是国内L4级自动驾驶卡车及解决方案提供商,专注于为物流运输全场景提供“车-端-云”一体化全栈解决方案。其核心产品包括智能卡车(Aitruck)、智能终端(Aibox)和智能云服务(Aicloud),业务覆盖物流枢纽、公路物流和城市交通三大场景。

根据弗若斯特沙利文数据,按2024年产品销售收入计,主线科技是封闭道路场景下中国规模最大的L4级自动驾驶卡车及解决方案提供商,市场份额达31.8%。
尽管主线科技营收呈现快速增长态势,2022-2025年营收从1.12亿元增至3.45亿元,复合年增长率达60.3%,但公司仍处于持续亏损状态,2022-2025年净亏损分别为2.78亿元、2.12亿元、1.87亿元和1.71亿元,累计亏损近8亿元。
值得注意的是,公司毛利率逐年提升,从2022年的3.7%增至2025年的30.3%,反映出业务结构优化和成本控制能力的提升,但尚未实现盈利拐点。
主线科技此次IPO拟募集资金用于持续提升研发能力、智能装备及核心零部件的量产与供应链体系建设、市场拓展及产品品牌生态构建等。
截至2025年6月底,公司现金及现金等价物仅剩3069.8万元,资产负债率高达580.2%,处于资不抵债状态,亟需通过上市融资缓解资金压力。
主线科技二次递表港股,恰逢中国商用车自动驾驶商业化落地的关键窗口期。如StrongerTang此前长期分享,近期,卡尔动力、DeepWay深向科技、零一汽车、载合卡车等企业相继完成大额融资,并加速推动自动驾驶研发与落地交付,也同步在资本市场加速布局:
卡尔动力驱动L4自动驾驶货运进入万台时代
3.1亿美元,DeepWay获重卡自动驾驶最大单笔融资,商用车迎资本热潮
新能源重卡资本热,载合卡车完成10亿级融资,商用车自动驾驶加速
宁德时代、Momenta押注,零一汽车冲刺“智能重卡第一股”
与此同时,专注于矿山、港口、机场、封闭园区等场景的商用车玩家希迪智驾、西井科技、驭势科技、主线科技、斯年智驾、易控智驾、踏歌智行、伯镭智能等,也都于近期先后官宣融资、IPO相关重大节点,StrongerTang也都有及时跟进报道:
易控智驾完成港股上市备案,冲击“矿区无人驾驶第一股”
3年亏损超8亿,踏歌智行冲刺港股IPO
伯镭智能“流血”赴港IPO,刚获比亚迪1亿元战略投资
在L4 Robotruck 一片火热的当下,主打干线物流的主线科技,能否乘上东风,搭上便车?
最后,卡尔动力最近正在招聘,感谢兴趣的朋友可以联系StrongerTang内推,简历直达主管,流程快,有反馈。
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