杠杆配资哪家好
6月12日，自动驾驶卡车企业主线科技（北京）股份有限公司再次向港交所递交招股书，拟在主板上市。这是继2025年12月首次递表后，主线科技的第二次闯关港股IPO。
主线科技成立于2017年，是国内L4级自动驾驶卡车及解决方案提供商，专注于为物流运输全场景提供“车-端-云”一体化全栈解决方案。其核心产品包括智能卡车（Aitruck）、智能终端（Aibox）和智能云服务（Aicloud），业务覆盖物流枢纽、公路物流和城市交通三大场景。
根据弗若斯特沙利文数据，按2024年产品销售收入计，主线科技是封闭道路场景下中国规模最大的L4级自动驾驶卡车及解决方案提供商，市场份额达31.8%。
尽管主线科技营收呈现快速增长态势，2022-2025年营收从1.12亿元增至3.45亿元，复合年增长率达60.3%，但公司仍处于持续亏损状态，2022-2025年净亏损分别为2.78亿元、2.12亿元、1.87亿元和1.71亿元，累计亏损近8亿元。
值得注意的是，公司毛利率逐年提升，从2022年的3.7%增至2025年的30.3%，反映出业务结构优化和成本控制能力的提升，但尚未实现盈利拐点。
主线科技此次IPO拟募集资金用于持续提升研发能力、智能装备及核心零部件的量产与供应链体系建设、市场拓展及产品品牌生态构建等。
截至2025年6月底，公司现金及现金等价物仅剩3069.8万元，资产负债率高达580.2%，处于资不抵债状态，亟需通过上市融资缓解资金压力。
主线科技二次递表港股，恰逢中国商用车自动驾驶商业化落地的关键窗口期。如StrongerTang此前长期分享，近期，卡尔动力、DeepWay深向科技、零一汽车、载合卡车等企业相继完成大额融资，并加速推动自动驾驶研发与落地交付，也同步在资本市场加速布局：
卡尔动力驱动L4自动驾驶货运进入万台时代
3.1亿美元，DeepWay获重卡自动驾驶最大单笔融资，商用车迎资本热潮
新能源重卡资本热，载合卡车完成10亿级融资，商用车自动驾驶加速
宁德时代、Momenta押注，零一汽车冲刺“智能重卡第一股”
与此同时，专注于矿山、港口、机场、封闭园区等场景的商用车玩家希迪智驾、西井科技、驭势科技、主线科技、斯年智驾、易控智驾、踏歌智行、伯镭智能等，也都于近期先后官宣融资、IPO相关重大节点，StrongerTang也都有及时跟进报道：
易控智驾完成港股上市备案，冲击“矿区无人驾驶第一股”
3年亏损超8亿，踏歌智行冲刺港股IPO
伯镭智能“流血”赴港IPO，刚获比亚迪1亿元战略投资
在L4 Robotruck 一片火热的当下，主打干线物流的主线科技，能否乘上东风，搭上便车？
最后，卡尔动力最近正在招聘，感谢兴趣的朋友可以联系StrongerTang内推，简历直达主管，流程快，有反馈。
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